Вместо плацкарта и купе: какие вагоны вводит в эксплуатацию РЖД - вот как теперь будем ездить

Плацкарт — это Альфа и Омега ночных переездов, а купе — царство «удачной компании» и чая в подстаканниках. Именно эту классику выбирают 90% пассажиров. Но, похоже, привычным вагонам нашли неожиданную замену — «капсулы».

Промежуточный класс между «общагой» и «комнаткой»

Новая концепция — это гибрид, где каждому пассажиру гарантируют личный «бокс». Внутри ждут удобный матрас, полки, своя подсветка и шторка (или дверца). Это дает уединения столько же, сколько в купе, но по цене, близкой к плацкарту. Главный плюс — тишина и личное пространство без необходимости выкупать всё купе.

Сроки и масштаб

По заявлениям перевозчика, точечные изменения запустят до конца 2026 года. Сначала появятся обновленные вагоны увеличенного габарита Т. Полноценный выход на маршруты всей сети запланирован на 2028 год.

Экспертная оценка

Транспортный эксперт Павел Иванкин в своем блоге отмечает, что это может вернуть молодежь на железную дорогу. Для них критически важно личное пространство, в отличие от старых открытых вагонов. Сейчас задача — правильно продумать вентиляцию в «ячейках».

Цена вопроса и тревоги пассажиров

Перевозчик обещает умеренный прайс. Но сценарий может повторить историю с двухэтажками: увезти пассажиров больше дешевле, а фактически купе первого этажа так и осталось дорогим.

Кому подойдет, а кому — нет

Идеально: Для интровертов, командировочных и тех, кто устал от соседских разговоров и храпа.

Проблемы: Семьям с детьми тут будет тесно, а чемодан, скорее всего, придется сдавать в специальный отсек.

Спальня в шахматном порядке

Вагон будет одноэтажным, но капсулы расположат в два яруса, в шахматном порядке. Внутри — розетки, столик, вентиляция. Непредусмотрены только окна, что для ночного поезда не критично, - говорится в Источнике.