Частые ошибки на мойке самообслуживания, из-за которых владельцы портят свои машины - совершают почти все

Кажется, что помыть машину на мойке самообслуживания проще простого: бросил монетку, направил пистолет — и готово. На самом деле многие автовладельцы сами того не желая превращают свою «ласточку» в подопытного кролика. Всего пара неверных движений, и вместо зеркального блеска на кузове образуется некрасивая «паутинка» из царапин. Разбираем самые частые ошибки.

Первая и главная: неправильная дистанция

Многие начинающие «мойщики» стремятся поднести сопло пистолета как можно ближе к кузову, думая, что так отмоют грязь быстрее и лучше. Это огромное заблуждение. Профессиональные аппараты выдают давление до 150 бар. С расстояния 5-10 сантиметров вода превращается в настоящий резак. Мельчайшая песчинка вбивается в краску, оставляя глубокие раны, а вода под давлением затекает в микротрещины и отслаивает лак.

Технический директор международной сети автосервисов Алексей Рузанов советует держать пистолет на расстоянии не менее 30-40 сантиметров от кузова. Только тогда струя работает на смыв, а не на разрушение.

Щётка — скрытая угроза

На многих мойках висит щётка общего пользования. Кажется, что так удобно — прошёлся и порядок. На деле это настоящий наждак на палке. Достаточно одному клиенту почистить ей грязные колёсные арки, как мелкие песчинки намертво въедаются в ворс. Каждое последующее прикосновение к кузову оставляет множество мельчайших, но верных царапин.

Пена на раскалённый кузов — плохая идея

Летом после стоянки на солнце металл может раскалиться до 70 градусов. Если сразу покрыть его активной химией, высокая температура сделает состав агрессивным к лаку. Результат — помутнение покрытия и потускневший пластик. Сначала охладите кузов простой водой, а уже потом наносите пену.

К слову, дайте химии поработать хотя бы несколько минут. Не смывайте её сразу, иначе грязь не уйдёт, и вы начнёте тереть её губкой, создавая лишние риски для ЛКП, - говорится в Источнике.