На Кубани дизель для аграриев вырос вдвое и превысил 150 тысяч за тонну

Стоимость дизельного топлива на биржевых торгах с отгрузкой из Воронежа, Уфы и Тамбова с конца апреля 2026 года увеличилась вдвое, поднявшись с уровня менее 70 тыс. рублей до 140 тыс. рублей за тонну. С учетом транспортных расходов по доставке в Краснодарский край в конце июня цена для сельскохозяйственных производителей превысила 150 тыс. рублей за тонну, сообщает "dg-yug.ru".

По мнению заместителя главы ассоциации "Народный фермер" и руководителя "Народного фермера Кубани" Константина Юрова, массового дефицита горючего в регионе пока не наблюдается, однако ситуация способна осложниться в ходе активной фазы уборочных работ.

"Как правило, перед уборкой все производители стараются делать запас - на месяц, два, три, четыре, у всех по-разному. Какой-то острой нехватки на текущий момент нет, но тем не менее те или иные хозяйства вынуждены покупать сейчас топливо - уборка набирает обороты и не у всех фермеров на полевых станах есть места хранения в большом объеме", - говорит Константин Юров.

Фермеры приобретают горючее через частных посредников либо напрямую у крупных вертикально-интегрированных компаний. Второй способ выгоднее по стоимости, но сопряжен с административными трудностями и временными затратами.

"У вертикально интегрированных компаний цена на прошлой неделе была в диапазоне 80 тыс. - 88 тыс. рублей за тонну, но топливо заказать сложно. Нужно пробиваться, нужно днями дозваниваться. Тем, кто ранее с ними не работал напрямую, нужно заключить договор - процесс может идти оперативно, но может и достигать до 30 дней. Потом делаешь заявку и только после этого узнаешь, где есть топливо и есть ли оно, по какой цене и с какой точки его могут отгрузить", - говорит Константин Юров.

Юров отмечает, что поиск горючего по доступным ценам отвлекает аграриев от полевых работ. При этом стоимость дизеля на обычных АЗС не соответствует реальным издержкам сельхозпредприятий.

"Мы видим, что на заправках цена на дизтопливо в районе 76 рублей за литр, что эквивалентно приблизительно 90 рублей за кг - это гораздо ниже цен на бирже, но на заправках очереди и отпускают по 20-30-60 литров, что совсем не соответствует нашей потребности", - говорит Константин Юров.

Согласно расчетам "Народного фермера Кубани", годовая потребность регионального агропромышленного комплекса в дизельном топливе составляет около 280 тыс. тонн. При разрыве цен в 50 тыс. рублей за тонну дополнительные издержки сельхозпроизводителей могут составить около 14 млрд рублей, что превышает совокупный объем региональной государственной поддержки, оцениваемый в 12 млрд рублей.

Напомним, 20 мая 2026 года эксперты фиксировали, что изменились цены на молочную продукцию в городах Кубани перед началом летнего сезона. Наибольшие расходы на товары этой категории были отмечены в Туапсе и Сочи, при этом стоимость базовых продуктов значительно варьировалась в зависимости от логистики и региональной специфики.