Наконец-то сможем выспаться в поездах: РЖД представила новые купе со звукоизоляцией от храпящих попутчиков
Современные российские поезда постепенно избавляются от имиджа неудобного транспорта, превращаясь в технологичное пространство для отдыха. На текущий момент более 40% вагонов дальнего следования прошли полную модернизацию или были заменены на новые образцы. В обновленных составах базовым стандартом стали персональные розетки для каждого пассажира, включая верхние полки, а также системы климат-контроля, поддерживающие стабильную температуру 22-24 градуса.
Серьезные изменения коснулись и планировки внутреннего пространства, что позволило пересмотреть отношение к непопулярным ранее местам. Например, полка под номером 38, традиционно считавшаяся худшим вариантом из-за близости к туалету, в современных вагонах лишена прежних недостатков. Благодаря герметичным автоматическим дверям и вакуумным системам, посторонние запахи и шум больше не беспокоят путешественников.
Выбор мест в хвостовой части или середине вагона (диапазон 37-54) теперь дает определенные привилегии:
Интересной особенностью обновленного плацкарта стала его функциональность в вопросе перевозки вещей. Удлиненные багажные полки, расположенные вдоль вагона, позволяют размещать крупногабаритные предметы, которые сложно пристроить в закрытых купе. Здесь без труда помещаются лыжи, музыкальные инструменты в чехлах и даже складные детские коляски.
Как сообщалось ранее, один из пассажиров забронировал бюджетное место и был поражен уровнем сервиса, сопоставимым с премиальным классом. В ходе масштабного обновления парка РЖД, охватившего почти половину всех составов, вагоны получили автоматические датчики присутствия и улучшенную звукоизоляцию. Новые стандарты оснащения делают поездки на дальние расстояния комфортными вне зависимости от выбранного типа вагона.