Трассу Джубга—Сочи отложили на два года из-за финансовых ограничений
Возведение скоростной автомагистрали, которая свяжет Джубгу и Сочи, отложено на срок от одного до двух лет, однако разработка проектных решений не останавливается. Об этом сообщает "kommersant.ru", ссылаясь на заявление вице-премьера Марата Хуснуллина, сделанное в ходе форума "Россия - исламский мир: kazanForum".
Как уточнил господин Хуснуллин, сейчас идет работа над проектно-сметной документацией. Весь проект разбит на восемь отрезков, для каждого из которых профильные ведомства проведут отдельный анализ транспортной и экономической целесообразности. Очередность выполнения этапов будет зависеть от наличия необходимых денежных средств.
Вице-премьер подчеркнул, что правительство не планирует закрывать проект, несмотря на сдвиг сроков из-за бюджетных ограничений. Безусловным приоритетом остается строительство обхода Адлера, который станет составным элементом будущей трассы.
Этот отрезок включает в себя тоннель протяженностью восемь километров, призванный снизить нагрузку на перегруженные участки дорожной сети в сторону сочинского аэропорта и Красной Поляны. Проектные бумаги по данному объекту готовы, а для проведения работ уже оформлен заказ на две тоннелепроходческие машины китайского производства.
В марте вице-премьер уже высказывался о временной остановке проекта из-за проблем с финансированием. По его словам, высокая ключевая ставка сдерживает запуск крупных инфраструктурных начинаний, для которых требуется привлечение внебюджетных инвестиций.
Планируется, что новая автодорога соединит трассу М-4 "Дон" с Сочи, что позволит добираться до курорта примерно в четыре раза быстрее, чем сейчас. Ранее Владимир Путин давал поручение подготовить проект магистрали и выработать наиболее эффективную модель ее финансирования.
Напомним, 20 марта 2026 года вице-премьер РФ Марат Хуснуллин объявил о планах ввести в эксплуатацию объездную дорогу вокруг Адлера к началу 2028 года. Строительство этого 7,7-километрового участка, являющегося частью трассы Джубга—Сочи, началось в марте 2024 года. При этом финансовые затраты на проект увеличились до 127,9 миллиарда рублей из-за сложного рельефа местности и роста цен на стройматериалы.