Заехал на островок — и вот тебе штраф: разбираем, что на самом деле говорят ПДД
Знакомая ситуация: вы движетесь по дороге, приближаетесь к участку с разделением полос — и вдруг осознаёте, что не успели перестроиться. Перед глазами — островок с характерной разметкой «галками». Чтобы не создавать помех, решаете проехать по нему. А спустя время получаете штраф. Почему так происходит — и что на этот счёт говорят правила? Разберёмся.
Начнём с того, что не все островки одинаковы. Если речь идёт об островке безопасности, особенно рядом с пешеходным переходом, любое пересечение его границ — даже наезд одним колесом — считается нарушением. Это логично: здесь могут находиться пешеходы, и приоритет всегда на их стороне.
А вот направляющие (разделительные) островки выполняют техническую функцию — они помогают организовать движение на сложных участках. Формально они остаются частью проезжей части, но это не даёт автоматического права использовать их для манёвров.
Казалось бы, если островок — часть дороги, почему за заезд на него выписывают штраф в 500 рублей? Обычно основанием служит п. 1.16.2 ПДД и ст. 12.16 КоАП. Но парадокс в том, что в самих пунктах 1.16.1–1.16.3 ПДД нет прямого запрета на пересечение разметки, обозначающей островок: там лишь даётся её описание. Даже в п. 9.7 ПДД, регламентирующем пересечение линий разметки, нет прямого упоминания границ направляющего островка.
Почему же тогда водители получают штрафы? Инспекторы зачастую трактуют проезд по островку как нарушение п. 9.7 — якобы это пересечение линии разметки при движении по полосе. При этом логика движения выглядит так: сначала идёт прерывистая линия (разрешена перестройка), затем сплошная (пересекать нельзя), а после — сам островок, который не разграничивает полосы, обочины или тротуары.
Есть ли ситуации, когда заезд на островок не будет нарушением? Да, но только в случае форс‑мажора:
поломка автомобиля (при условии включения аварийной сигнализации и установки знака);
ДТП;
опасный манёвр другого участника движения , пишет автор дзен-канала Автовод со стажем.
На практике, однако, такие обстоятельства редко помогают избежать штрафа — лишь в отдельных случаях водителям удаётся доказать свою правоту.
В итоге складывается неоднозначная ситуация. С одной стороны, ПДД не содержат чёткого прямого запрета на проезд по направляющему островку. С другой — на практике штрафы выписывают регулярно, опираясь на косвенные нормы и ГОСТы, на которые ссылаются правила. Поэтому, чтобы не получить неожиданный штраф, лучше заранее планировать манёвры и избегать заезда на любые островки, если это не вызвано крайней необходимостью.