Военная хитрость для запуска машины без аккумулятора - работает в тайге и на краю света

Поездка на природу может обернуться серьезным испытанием, если автомобиль перестанет заводиться в безлюдном месте. В такую ситуацию попал водитель внедорожника, у которого полностью разрядился аккумулятор после длительной стоянки в степи. До ближайшего жилья оставалось 60 километров, а отсутствие мобильной связи исключало возможность вызвать подмогу или эвакуатор.

Вместо того чтобы идти пешком, автомобилист применил старый технический прием для запуска двигателя без стартера. Этот метод требует минимального набора инструментов, который обычно есть в багажнике. Для его реализации необходимы только надежный домкрат и прочный буксировочный трос или длинная веревка.

Алгоритм действий при пуске двигателя вручную:

автомобиль фиксируют стояночным тормозом и подкладывают упоры под колеса; одно из ведущих колес приподнимают над землей с помощью домкрата; в салоне включают зажигание и устанавливают прямую передачу (обычно третью или четвертую); на вывешенное колесо плотно наматывают трос по направлению его вращения при движении вперед; водитель резко дергает за свободный конец троса, раскручивая колесо и проворачивая коленвал.

Энергия вращающегося колеса через трансмиссию передается на двигатель, заставляя поршни двигаться. Важно учитывать, что неправильные привычки при зимнем прогреве могут сократить ресурс агрегата, но в экстренных случаях механический пуск остается рабочим вариантом. В зимних условиях, когда нужно быстро разморозить стекло автомобиля, подобные навыки выживания также оказываются полезными. В данном случае мотор ожил после нескольких интенсивных рывков.

Интересный факт: такой способ запуска возможен только на автомобилях с механической коробкой передач. Владельцы машин с классическим "автоматом" не смогут провернуть двигатель через колеса из-за особенностей конструкции гидротрансформатора. Для них единственным выходом в подобной глуши остается наличие портативного пускового устройства.

Ранее мы писали, как можно прогреть машину за минуты даже в экстремальные морозы. При температурах ниже -30°C водители успешно используют армированный скотч для частичного перекрытия решетки радиатора. Метод позволяет завести авто с маслом 0w20 даже после ночи при -35°C, так как подкапотное пространство медленнее теряет тепло.