Шок для пассажиров: такси на Кубани подорожает на 20% уже в этом году, а не в 2026
18 февраля Петр Петров, возглавляющий общественный совет по развитию такси в Краснодарском крае, дал интервью каналу "РБК ТВ Юг", где рассказал о преобразованиях на таксомоторном рынке. В ходе беседы он рассмотрел последствия вступления в силу нового законодательного акта о локализации такси. Сообщается на "РБК".
Петров считает, что основная масса пассажиров практически не ощутит предстоящих перемен. При этом он предвидит рост цен на такси в Краснодарском крае в пределах 15-20% в течение текущего года. Специалист также прогнозирует ежегодный отток 10-15% водителей из профессии, который будет частично компенсироваться приходом новых сотрудников.
Для вас много чего не изменится. (...) Думаю, в течение этого года на 15-20% вырастет стоимость поездок на такси в Краснодарском крае. (...) Постепенно, каждый год 10-15% водителей будут уходить. Какие-то будут приходить, естественно, будут сокращать эти потери, - говорит Петр Петров.Петров дополнительно объяснил, как именно таксомоторный рынок Кубани адаптируется к вступившему в силу закону. Он указал, что до 1 марта таксопарки активно стремятся увеличить количество автомобилей, чтобы получить все требуемые разрешения и продолжать свою деятельность. Для этого они приобретают машины в лизинг и кредит, отдавая предпочтение моделям, соответствующим нынешним стандартам для оформления лицензий.
Эксперт затронул вопрос о том, какие автомобили станут наиболее востребованными среди водителей такси Краснодарского края после начала действия нового закона. Он отметил, что это будут машины марок Haval (все модификации), Geely, а также автомобили российского производства, так как водители вынуждены отдавать им предпочтение.
Это будет Haval (все модели), Geely и, естественно, наш российский автопром, потому что, в любом случае, водители, скрипя зубами, покупают российский автопром, - говорит Петр Петров.По заявлению Петрова, сложившаяся ситуация с ценообразованием и уровнем дохода таксистов вызывает недовольство. В качестве примера он привёл, что бензин АИ-95 в регионе стоит 72 рубля за литр, в то время как газовое топливо обходится в 33-35 рублей за литр. Он подчеркнул, что оптимальным сценарием было бы, если бы стоимость километра пути на такси равнялась цене одного литра газа.
Текущее ценообразование водителей не устраивает от слова "совсем". Потому что, давайте будем честными, сейчас бензин в регионе стоит 72 руб. за 1 литр, если мы говорим об АИ-95. Для водителей, которые работают на автомобилях на газе, топливо стоит уже 33-35 руб. за 1 литр. Если бы хотя бы 1 км поездки на такси стоил, как 1 литр газа, это было бы хорошо. (...) Средний заработок таксиста в Краснодаре сейчас - 40-45 тыс. руб. в месяц в любом тарифе. (...) В Сочи доход выше где-то на 5-7%, - говорит Петр Петров.В своем докладе Петр Петров также затронул вопрос о наиболее загруженных дорожных участках Краснодара. Он выделил Северные мосты как самые проблемные зоны и предложил городским службам пересмотреть схему движения в этом районе. Трудности также наблюдаются около Яблоновского моста, что, вероятно, обусловлено ведущимся ремонтом Тургеневского моста. Петров отметил, что возведение дороги, соединяющей улицы Тихорецкую, Володарского и Шевченко, значительно уменьшит транспортную нагрузку, а после завершения развязки Северные мосты будут разгружены на 30%.
Самые проблемные дорожные точки Краснодара - это Северные мосты. Тут, наверное, нужно к дорожникам обращаться, чтобы они думали, переделывали организацию движения. И почему-то сейчас наблюдаются проблемы в районе Яблоновского моста. Скорее всего, это связано с ремонтом Тургеневского моста. (...) Делается дорога по ул. Тихорецкой, Володарского и Шевченко, это даст большую разгрузку. Как только развязка будет готова, это на 30% разгрузит Северные мосты, - говорит Петр Петров.Напомним, 30 декабря 2025 года сильный снегопад создал существенные затруднения для жителей центра Сочи, нарушив автобусное сообщение. Тогда водители такси подняли цены в два-три раза на свои услуги.