Винтовые самолеты исчезли: почему Сочи и Краснодар остались без авиасвязи

После возобновления работы аэропорта в Краснодаре общественность ожидает появления прямого авиасообщения с Сочи, но этот вопрос до сих пор не урегулирован. Директор Международного аэропорта Сочи Алексей Комаров прокомментировал ситуацию, объяснив причины отсутствия рейсов и подтвердив высокий спрос на данный воздушный маршрут. Об этом сообщает "Кубань-Информ".

Во время встречи с прессой в сочинском аэропорту Комаров уточнил, что до закрытия краснодарского аэропорта рейсы по этому направлению осуществляла авиакомпания UTair. Тогда перевозчик использовал малогабаритные винтовые самолёты, которые подходят для перелётов на короткие дистанции. Однако в настоящее время в России таких воздушных судов осталось немного, и они уже задействованы на других линиях.

Авиаперевозчики называют финансовую нецелесообразность основной преградой для восстановления прямого рейса. Маршрут считается затратным для компаний, и для его запуска необходима поддержка от государства в форме субсидий.

Мы ожидаем открытия любых рейсов из аэропорта Сочи. По любым направлениям. Но, естественно, очень востребованный, востребованный рейс - это рейс между двумя городами Сочи и Краснодар. В настоящий момент авиакомпании прорабатывают этот вопрос, но на предстоящий летний сезон пока такого рейса нет, - отметил директор аэропорта Сочи Алексей Комаров.

В случае, если авиакомпании смогут найти подходящие воздушные суда и решить финансовые вопросы, о запуске востребованного маршрута пассажиров оперативно проинформируют. Международный аэропорт Сочи и компания "Аэродинамика" активно сотрудничают с авиаперевозчиками в работе над этим вопросом.

Напомним, 11 февраля 2026 года пресс-служба Росавиации сообщила, что в воздушных гаванях Краснодара и Сочи сняты временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Действие этих лимитов, введенных для сочинского аэропорта 10 февраля и позже распространенных на краснодарский, завершилось.