7 автомобилей, которые владельцы держат до последнего: почему некоторые модели не появляются на вторичном рынке

На вторичном рынке выделилась категория автомобилей, которые владельцы предпочитают сохранять в собственности более семи лет. Исследование статистики популярных площадок показало, что в этот перечень не вошли китайские бренды. Основу списка составили японские, корейские и европейские кроссоверы, доказавшие свою надежность в российских дорожных условиях.

Привязанность к технике часто продиктована отсутствием равноценной замены за разумные деньги. Сегодня купить новый автомобиль может лишь каждая пятая семья, что делает владение проверенной машиной приоритетным. По мнению экспертов, предсказуемость в обслуживании и выносливость моторов становятся решающими факторами при отказе от продажи.

• Hyundai Creta первого поколения лидирует благодаря простоте конструкции и доступности запасных частей.
• Hyundai Santa Fe третьего поколения остается в семьях из-за высокого уровня комфорта и долговечности материалов.
• Mazda CX-5 второго поколения ценят за качественную управляемость, которую сложно найти у конкурентов.
• Nissan Juke первого поколения удерживает хозяев своей уникальностью и компактными размерами для города.
• Hyundai Tucson третьего поколения считается одним из самых сбалансированных кроссоверов по надежности узлов.
• Renault Sandero второго поколения эксплуатируют годами благодаря низкой стоимости содержания.
• Kia Sorento Prime сохраняют из-за отсутствия на рынке доступных полноразмерных аналогов.
• Toyota RAV4 четвертого поколения является эталоном ликвидности и медленно теряет в цене.
• Kia Sportage четвертого поколения закрывает все потребности водителей за счет универсальных характеристик.
• Skoda Kodiaq первого поколения востребован за европейскую эргономику и объемное багажное отделение.

Специалисты отмечают, что высокая лояльность к этим моделям вызвана их технической живучестью и отсутствием критических поломок в первые десять лет эксплуатации.

Интересно, что средний возраст легкового транспорта в России продолжает расти и уже превышает 15 лет. Даже при наличии средств водители не спешат расставаться с привычными машинами, так как спрос на полный привод и надежные агрегаты остается стабильным. Проверенные временем решения для многих оказываются важнее современных электронных опций.

Также ранее мы писали, что в ноябре 2025 года на территории Краснодарского края взлетел спрос на авто в 2,5 раза по сравнению с октябрем. По данным Авито Авто, наибольший рост популярности показали бренды Exeed и Lada, а средняя цена новой машины составила 2,8 миллиона рублей. При этом стоимость некоторых моделей Haval и Belgee продемонстрировала снижение.