Из 35 км трамвайной ветки в Краснодаре проложено лишь два — стройка заморожена
- 18:17 15 апреля
- Елена Крылова
В 2022 году власти Краснодара подписали договор концессии с компанией "Синара-ГТР Краснодар", подразумевающий прокладку трамвайной линии в западной части кубанской столицы, причем тогда объем вложений оценивали в 28 миллиардов рублей, сообщает "93.RU".Строительство путей от Западного депо стартовало в начале 2024 года. Первоначально предполагалось, что линия дойдет до Немецкой деревни к концу 2024 года, а к завершению 2026-го соединится с путями на улице Московской через "Баскет-Холл". Однако из-за проблем с изъятием земельных участков, которые не решены до сих пор, за два года удалось проложить лишь два километра рельсов из запланированных 35.Сейчас строительные работы приостановлены как минимум на полгода, хотя официально от проекта никто не отказывался. Сама компания "Синара-ГТР Краснодар", являющаяся структурой екатеринбургского холдинга "Группа Синара", по итогам 2024 года получила убыток в размере 77,8 миллиона рублей, а в 2025-м он вырос до 240,6 миллиона рублей.Проект разбит на четыре этапа, из которых завершена только модернизация узла на улице Московской. Остальные три части, общая протяженность которых составляет почти 34 километра, находятся на разных стадиях: от начального этапа до полноценного простоя. Главным препятствием остается гаражный кооператив на Азовской, который мешает соединить пути на улице Круговой. Мэрия ведет судебные тяжбы с собственниками недвижимости по поводу стоимости выкупа их имущества. В ноябре прошлого года представитель профильного департамента городской администрации заявлял о планах закончить споры в первой половине 2026 года, однако судебные процессы практически не сдвинулись с места.В пресс-службе концессионера отмечают зависимость от выделения финансирования институтом развития ВЭБ.РФ и передачи земель со стороны региона. При этом власти Краснодара настаивают, что работа идет по утвержденному графику, детали которого остаются неясными.Изначальные сроки реализации проекта сорваны. Хотя осенью 2025 года гендиректор "Синара-ГТР Краснодар" Игорь Васильев озвучивал оптимистичный прогноз о завершении основных работ к концу 2026 года и соединении с линией на Московской к 2027-му, ситуация осложнилась переносом реконструкции улицы Красных Партизан. Мэрия отложила работы на этом объекте на 2027 год, чтобы синхронизировать их с трамвайной линией. Сейчас в пресс-службе концессионера заявляют, что обсуждать сроки окончания строительства преждевременно до тех пор, пока работы не возобновятся в полном объеме. Одновременно с этим продолжается корректировка документации по участку до "Баскет-Холла" после замечаний госэкспертизы.Что касается обновления подвижного состава, то из 100 новых трамваев в депо уже поступили 90 односекционных машин. Поставка 10 трехсекционных вагонов, запланированная на этот год, также отложена до получения финансирования от ВЭБ.РФ. Параллельно с трамвайной веткой ведется реконструкция Западного обхода, где после смены подрядчиков продолжаются дорожные работы.
Напомним, 5 марта 2026 года мэр Краснодара Евгений Наумов в рамках ежегодного отчёта представил информацию о развитии трамвайной инфраструктуры города. Среди ключевых планов – ведётся проектирование новой линии трамвая длиной 2,2 километра в микрорайон Гидростроителей. Тогда же мэр упоминал, что реализация концессионного договора по строительству западной трамвайной ветки идёт с отставанием от намеченного графика из-за проблем с изъятием земельных участков.