Паром Sea Bridge с 20 пассажирами застрял в Сочи: разрешили войти, но не выпускают
- 04:44 9 ноября
- Дмитрий Козлов
Отправление парома Sea Bridge из Сочи в Трабзон, запланированное на вечер пятницы, было отменено. Причиной стало отсутствие разрешения для судна на выход из внутренних вод России. Об этом сообщает ТАСС.
Паром отправился из Трабзона в среду в 21:40 по местному времени. В четверг утром он прибыл на рейд в Сочи и ожидал разрешения на вход в порт. На борту находились 20 пассажиров: двое граждан Турции и восемнадцать граждан России, купивших билеты.
К полудню пятницы паром получил разрешение на вход во внутренние воды Российской Федерации. К 17:00 его осмотр был завершен. Предполагалось, что пассажиры сойдут на берег, а паром вернется около 23:00, но этого не произошло.
Паром стоит на якорной стоянке. Не планируем идти обратно до получения решения, так как мы находимся уже в территориальных водах РФ. Если бы мы были на внешнем рейде, то мы могли бы по желанию отбывать, а мы стоим на внутреннем рейде и нужно разрешение [на заход на внешний рейд], - говорит генеральный директор компании "СВС шиппинг" Сергей Туркменян.
По информации корреспондента ТАСС, находящегося в морском порту Сочи, офис Sea Bridge закрыт, и Туркменян также покинул его. Таким образом, паром находится у берегов Сочи около 40 часов.
Ранее паром уже совершал тестовый рейс из Трабзона в Сочи, но был возвращен из-за проблем с безопасностью. Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявлял, что пока невозможно организовать необходимые процедуры в порту Сочи, так как приоритетом является обеспечение безопасности отдыхающих.
Возобновление паромного сообщения между Сочи и Трабзоном планировалось спустя 14 лет, поскольку паромы курсировали по этому маршруту с 1993 по 2011 год.
Напомним, 7 ноября 2025 года паром Sea Bridge, следовавший из Трабзона, уже второй день ожидал разрешения на вход в порт Сочи, находясь на рейде. Судно, вышедшее 5 ноября, прибыло на рейд утром 6 ноября с 20 пассажирами на борту (18 граждан РФ и 2 гражданина Турции). Компания-оператор "СВС шиппинг" обеспечивала пассажиров трехразовым питанием и компенсировала обратный путь, обещая бесплатные билеты для возмещения неудобств. К 7 ноября, по заявлению гендиректора Сергея Туркменяна, было получено разрешение на вход в российские воды, после чего паром должен был встать на якорную стоянку.