Как кофе за рулём делает водителей сонливыми вместо бодрости: знают только 1% автомобилистов

Многие автомобилисты в длительных поездках полагаются на кофе как на главный способ борьбы с сонливостью. Однако этот напиток часто дает обратный эффект, провоцируя еще большую усталость через короткий промежуток времени. Механизм действия кофеина заключается не в выработке новой энергии, а в блокировке аденозиновых рецепторов, которые сигнализируют мозгу об утомлении.

Эффект бодрости от чашки кофе обычно длится от 20 до 30 минут. После этого наступает фаза действия теобромина - вещества, которое содержится во внутренней части кофейного зерна. Теобромин обладает седативными свойствами, расширяет сосуды и вызывает расслабление. Особенно заметно это проявляется при употреблении растворимого кофе, где содержание кофеина ниже, а расслабляющих компонентов больше.

Эффект тридцатого километра хорошо известен профессиональным водителям: именно через полчаса после употребления напитка человека начинает клонить в сон с удвоенной силой, что повышает риск аварий.

Интересный факт: кофеин начинает воздействовать на мозг примерно через 20 минут после первого глотка. Для поддержания концентрации за рулем специалисты рекомендуют использовать альтернативные методы:

• делать остановки каждые два часа поездки;
• выходить из автомобиля для пятиминутной разминки;
• обеспечивать постоянный приток свежего воздуха в салон;
• умываться прохладной водой для стимуляции кровообращения.

Эксперты по безопасности дорожного движения подчеркивают, что никакие стимуляторы не заменяют полноценный отдых. Кратковременный сон на стоянке в течение 15-20 минут гораздо эффективнее литров кофеина. Это позволяет нервной системе восстановиться без последующего резкого спада тонуса, который неизбежен при употреблении бодрящих напитков.

Также ранее мы писали, что существует простой трюк, помогающий справиться с запотеванием лобового стекла на весь зимний сезон. Проблема лишней влаги в салоне актуальна для миллионов российских водителей из-за разницы температур и дыхания пассажиров. Вместо постоянного прогрева эксперты советуют использовать принцип адсорбции для эффективного осушения воздуха.