Больше никаких случайных попутчиков: РЖД внедрили одноместные купе с завтраком по цене ниже привычного СВ
- 15:50 16 мая
- Елена Крылова
На железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом начал курсировать вагон с необычной планировкой, где каждое купе рассчитано строго на одного человека. Такой формат позволяет путешествовать в полном уединении, не переплачивая за выкуп всех мест в стандартном купе. Внутреннее оснащение вагона №3 полностью переосмыслено: вместо привычной верхней полки установлена полноценная кровать, которая днем трансформируется в широкое и мягкое сиденье.
Каждое личное пространство дополнено индивидуальной раковиной, зеркалом и компактным гардеробом для одежды. Это избавляет от необходимости пользоваться общими зонами для утреннего туалета и позволяет держать багаж под личным присмотром. Пассажирам доступны мультимедийный экран с портами для гаджетов и система персональной вентиляции, позволяющая самостоятельно настраивать температуру в отсеке. Всего в вагоне девять таких мест, что гарантирует тишину и отсутствие очередей в санузлы даже при полной загрузке.
По данным издания progorodnn.ru, стоимость билета составляет от пяти до шести тысяч рублей. Это значительно доступнее классического СВ, цены на которое обычно начинаются от десяти тысяч. За эту сумму путешественник получает расширенный пакет услуг:
Для многих пассажиров купе-одиночки в поездах РЖД становятся оптимальным выбором из-за удобного графика. Состав отправляется поздно вечером и прибывает в пункт назначения ранним утром без промежуточных остановок для высадки. Это идеальный вариант для тех, кто хочет выспаться в тишине и не тратить время на лишние пересадки. Подобный вагон мечты успешно конкурирует с фирменными поездами вроде "Красной стрелы", где одиночные места не предусмотрены конструкцией.
Этот своеобразный гибрид купе и плацкарта занимает свободную нишу, предлагая приватность за разумные деньги. Эксперты отмечают, что наличие питания и отсутствие соседей становятся решающими факторами при выборе транспорта для поездок между двумя столицами. Спокойная обстановка и продуманная эргономика делают ночной путь максимально продуктивным для отдыха или работы.
Ранее мы писали, что перевозчик готовит масштабное обновление парка с использованием габарита Т. Уже в 2026 году на рельсы встанут новые вагоны РЖД, которые станут шире на 28 сантиметров и длиннее почти на метр. В таких составах классический плацкарт заменят на индивидуальные капсулы со шторками, а пассажиры верхних полок впервые получат собственные столики и полноценные спинки для сидения.